10 avril 1941

10 avril 1941


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10 avril 1941

Avril 1941

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Afrique du Nord

La 9e division australienne se replie sur Tobrouk, où elle sera plus tard assiégée

Yougoslavie

Les Allemands capturent Monasti, Yannitsa et Zagreb

États Unis

Les États-Unis acceptent de protéger le Groenland, une partie du Danemark



10 avril 1941 Tobrouk juste après l'attaque de Prittwitz

Publier par ClintMatériel » 06 mars 2014, 21:11

Je regardais à nouveau le journal de guerre du 2e groupe de soutien et j'ai trouvé ce qui suit au sujet des panzers détruits, mais je n'ai pas pu vérifier ce que le 11e hussards avait fait ou vu à cet égard. Je soupçonne que le 2e groupe de soutien a été informé des deux panzers en feu par le 11e hussards. Quelqu'un a-t-il des détails supplémentaires ?

Voici un aperçu de ce que j'ai, n'hésitez pas à modifier/corriger :

2e groupe de soutien Q.G. a enregistré l'heure de l'attaque du Gruppe Prittwitz, puis ce qui a suivi :

Résumé du renseignement du 2e groupe de soutien 10 avril
1137 - 1247. Activité dans la zone ACROMA : finalement un groupe d'AFV, 3 chars lourds et 20 MET se déplace vers le SUD.

1425 Nos patrouilles se retirent devant les AFV et 3 chars lourds.

14h30 La colonne ennemie s'arrête à 387420. 11H signale la perte d'une voiture et la destruction de deux véhicules ennemis. La colonne a été engagée par F Bty.

1440 Colonne dispersée au SW.

1450 La colonne se dirige maintenant vers l'OUEST.

1500 Tac R a signalé que l'ennemi MET était emballé tout le long de la route GAZALA - ACROMA et une grande concentration de MET et de VCB à SGGNALIS [sic] [Segnali ?].

1628 Les colonnes dispersées se rejoignent à 377420 et sont fortement bombardées : elles se déplacent du SUD et du SW. Tow [sic] [Deux] chars légers ont été laissés dans leur position d'origine et auraient été incendiés. Ils étaient plus gros que nos chars légers et pouvaient transporter des WT. A 17 h 30, 11 H signalaient l'effectif de la colonne comme étant 2 éventuellement 4 gros chars, 20 camions avec de l'infanterie, un certain nombre de voitures blindées légères, 5 chars légers (dont deux étaient détruit).

1700 Australiens engagés près de la côte OUEST de TOBRUK (WO 169/1159)

2e groupe de soutien Q.G. et 1er K.R.R.C. ont enregistré différentes quantités de MET à leur vue et à portée de la batterie « F », 4e R.H.A. :

1er corps royal de fusiliers du roi
1700 colonne de droite (Cie D sous le commandement) [du 2e groupe de soutien] a engagé 150 MET avec Arty à 380411 et a arrêté la colonne. Force ennemie considérable signalée à l'OUEST. (WO 169/1732)

Résumé du renseignement du 2e groupe de soutien 10 avril
1740 Colonne ennemie de 50 véhicules arrêtée sur des voies transversales 371412 puis déplacée vers les hauteurs (pt 166, 376413)

1800 La colonne s'est déplacée vers l'EST le long de la voie.

1810 La colonne composée de 150 MET ennemis maintenant dirigée par des AFV s'est arrêtée à un mille à l'OUEST pour traverser la voie 380412 et a été attaquée à 18 h 25 par des OURAGANS.

1915 F Bty a engagé cette cible. Au bout de 20 minutes, la colonne de bombardements lourds s'est scindée en se déplaçant vers le N et le SW. Une voiture d'état-major avec 3 officiers allemands a été capturée.

2010 12 véhicules non identifiés sont venus de l'OUEST et ont tourné au NORD en terrain mort à 392405.

L'ouragan de 2015 a signalé qu'à ce moment-là, 3 colonnes d'environ 200 MET chacune se déplaçaient vers l'EST le long de TRIGH GADD EL AHMAR vers EL ADEM : la tête de la première colonne était à environ sept milles.

Le seul rapport d'activité dans le SUD était à 12 h 10 lorsque 5 véhicules ont été signalés se déplaçant vers l'EST à 39 03 68. (WO 169/1159)

Il semble probable que les détails des deux chars en feu ont été rapportés au 2e groupe de soutien par le 11e hussards - malheureusement, leur journal de guerre est manquant entre le 8 et le 30 avril. Le 4e R.H.A. enregistré très peu de détails de la même action :

4e Régiment Royal Horse Artillery
10/4 Les deux troupes ['F' et 'G' de la batterie 'F'] étaient en action à l'aube. F Tp ont un OP dans la zone ACROMA et un sur les pistes X* Trigh Capuzzo – Acroma/Bir Hacheim. Une colonne ennemie au sud de l'escarpement a été engagée [heure non donnée] et dispersée. (WO 169/1429)
* Un carrefour de pistes.

Re : 10 avril 1941 Tobrouk juste après l'attaque de Prittwitz

Publier par nmao » 07 mars 2014, 14:08

Merci pour tous vos bons messages !!

Je pense que nous devons faire attention à ces descriptions des AFV, AC et MET.
Au loin et avec tout le brouillard de la guerre, les choses deviennent assez confuses, il est facile de se tromper de chiffres et de confondre un AC avec un AFV, etc.
Juste un exemple, le 9 avril 11th Hussars dit: "Un Sqn a signalé qu'une colonne ennemie avait traversé le fil à SIDI OMAR ÉGYPTIEN composé de 6 AC, 11 AFV, 1 camion, 1 MC et 1 voiture d'état-major." Autant que je sache, il n'y avait pas de chars dans cette zone (du moins pas 11).

Le journal de guerre du 11e hussards (http://www.warlinks.com/armour/11_hussars/11huss_41.php) ne semble pas contenir beaucoup d'informations sur les combats aux abords de Tobrouk.

Re : 10 avril 1941 Tobrouk juste après l'attaque de Prittwitz

Publier par ClintMatériel » 07 mars 2014, 19:45

Merci nmao. Oui, je suis tout à fait d'accord pour n'accepter aucune description.

Malheureusement, ce lien du 11th Hussars manque les dates dont j'ai besoin, tout comme le journal de guerre du 11th à Kew.

J'ai une certaine confiance dans la description des deux panzers stationnaires parce qu'ils ont été vus en train de brûler. Si l'allumage était dû à des obus de 25 Pdr provenant de la batterie « F », 4e RHA, il est probable qu'ils transportaient du carburant à l'extérieur. Un panzer en feu ne peut normalement pas être réparé, bien que de nombreuses pièces puissent être réutilisées pour les réparations d'autres panzers.

J'ai ajouté ces deux panzers à ma liste de panzers endommagés (jointe à un sujet précédent) dans les colonnes A et B mais pas dans la colonne C sans corroboration allemande. Cependant, j'accepte que sans preuve allemande de perte totale, il nous reste la possibilité que les panzers n'aient pas été endommagés de toute façon mais semblaient seulement l'être, OU endommagés mais réparés plus tard. J'ai compilé la liste des panzers endommagés pour montrer ce qui aurait pu contribuer (en plus de l'usure du désert) au fait que si peu de panzers soient déployés lors des attaques du 11, 14 et du 1er au 2 mai.

Re : 10 avril 1941 Tobrouk juste après l'attaque de Prittwitz

Publier par Urmel » 08 mars 2014, 10:00

En passant par le D.A.K. journal de guerre, il n'y a aucune mention de chars dans ce groupe. Je suppose que ce serait des voitures blindées mal identifiées, à moins que vous n'ayez la preuve du contraire ?

Dans la zone Acroma, il y avait M.G.8, tandis que A.A.3 était dans la zone EL Adem, signalant un régiment de chars lourds britanniques là-bas. Surpris que ce dernier ne soit pas mentionné dans l'intsum de la 2 Armored Division ?

L'ennemi avait la supériorité numérique, ses chars étaient plus lourdement blindés, ils avaient des canons de plus gros calibre avec près du double de la portée effective des nôtres, et leurs télescopes étaient supérieurs. 5 RTR 19/11/41

Re : 10 avril 1941 Tobrouk juste après l'attaque de Prittwitz

Publier par ClintMatériel » 08 mars 2014, 16:26

Le brigadier Gott et son 2e groupe de soutien nouvellement acquis auraient adoré avoir leurs propres chars lourds quelque part à portée de main.

Le détail des camions et des canons et des types de panzers, vus/pensés avoir été vus, viendrait du 11th Hussars car le 1er KRRC n'a pas de détails détaillés dans son journal de guerre et n'était pas si avancé. Le 11th Hussars se targuait d'avoir observé et survécu assez longtemps pour transmettre les données MAIS sans les données allemandes, nous devons accepter qu'il puisse y avoir une erreur dans le rapport de deux panzers légers en feu et les types de véhicules comptés.

En regardant les traductions DAK Kriegstagesbuch dans CAB 146/10, les entrées sont très sommaires et manquent de détails. Urmel, pouvez-vous nous donner les entrées allemandes originales du 9 au 11 ? De quelles données disposez-vous pour les panzers opérationnels et endommagés ces jours-là ?

Je fais confiance aux données allemandes et aux chiffres allemands radiés, mais je ne pense pas qu'ils nous donnent l'image des panzers opérationnels restants un jour spécifique.

Re : 10 avril 1941 Tobrouk juste après l'attaque de Prittwitz

Publier par Urmel » 08 mars 2014, 16:37

Malheureusement, il n'y a pas de données réelles pour la journée, car je n'ai pas le journal de guerre de 5. leichte, seul le D.A.K. et 15. Panzer, qui n'était pas impliqué à ce stade.

Ce n'est qu'un récit, mais il est clair qu'il n'y avait pas de chars. Ils étaient bloqués à Mechili sans ravitaillement, semble-t-il, ce jour-là.

Ce qui me fait penser soit à des voitures blindées, soit à des half-tracks blindés de commandement, c'est la mention des ensembles WT. Peut-être qu'ils ont noté les grandes antennes sur les AC radio. S'il s'agissait de 8 roues, à distance, ils auraient pu ressembler à des chars.

L'ennemi avait une supériorité numérique, ses chars étaient plus lourdement blindés, ils avaient des canons de plus gros calibre avec près du double de la portée effective des nôtres, et leurs télescopes étaient supérieurs. 5 RTR 19/11/41

Re : 10 avril 1941 Tobrouk juste après l'attaque de Prittwitz

Publier par ClintMatériel » 08 mars 2014, 16:42

L'Imperial War Museum possède la 5. leichte Division Kriegstagesbuch ou ai-je rêvé de cela ? Je devrais vraiment leur rendre visite - malheureusement, ils ne vous permettent pas de photographier quoi que ce soit, ce qui rend la référence à quoi que ce soit à partir de là coûteuse et délicate.

Re : 10 avril 1941 Tobrouk juste après l'attaque de Prittwitz

Publier par MarqueN » 04 oct. 2017, 14:19

Urmel a écrit : Malheureusement il n'y a pas de données réelles pour la journée, puisque je n'ai pas le journal de guerre de 5. leichte, seul le D.A.K. et 15. Panzer, qui n'était pas impliqué à ce stade.

Ce n'est qu'un récit, mais il est clair qu'il n'y avait pas de chars. Ils étaient bloqués à Mechili sans ravitaillement, semble-t-il, ce jour-là.

Ce qui me fait penser soit à des voitures blindées, soit à des half-tracks blindés de commandement, c'est la mention des ensembles WT. Peut-être qu'ils ont noté les grandes antennes sur les AC radio. S'il s'agissait de 8 roues, à distance, ils auraient pu ressembler à des chars.

Les inscriptions du 10 avril dans la 5.le-Div KTB Ia indiquent que les pantalons étaient toujours en difficulté face à el Mechili. Une entrée pour le matin du 11 avril décrit un ordre de Rommel pour eux de se diriger vers Acroma et devaient prendre position après leur arrivée. C'est à dire. ils n'étaient pas là le 10.

Pour le 10 avril, la 5.le-Div KTB Ia décrit 'A.A.3 renforcé de 2 compagnies du Pz.Jg.39 (moins 1 zug) pour contourner le sud de Tobrouk sur la Via Balbia jusqu'à Bardia.' Aussi 'une compagnie de M.G.2 renforcée par des éléments de la Div Brescia pour faire et tenir Acroma'. M.G.8 se trouve à cheval sur la route principale Derna-Tobrouk devant le périmètre australien. Il mentionne plus tard que l'A.A.3 est renforcé par divers éléments anti-aériens, mais ne fait aucune mention d'engagements.

Il n'y a aucune mention du Pz.Jg.605 le 10 avril. Cependant, selon la 5.le-Div KTB Ia, il a été affecté au Gruppe Prittwitz le 8 avril à el Mechili pour le pousser jusqu'à, puis depuis, Derna. La mention suivante est le 11 avril, lorsqu'il a participé avec le Pz.Regt.5 au «premier» assaut des pantalons contre les défenses de Tobrouk (cet événement a son propre fil AHF caché quelque part).

Alors que la 5.le-Div KTB Ia a ajouté le Pz.Jg.605 au Gp Prittwitz le 8 avril, cela n'en fait aucune mention dans les forces affectées au Gruppe.

Dans le tour, le 5.le-Div KTB Ia et le Prittwitz Bericht nous disent peu de nouveau qui n'a pas déjà été discuté sur la base des comptes DAK KTB, Olbricht et Schorm et ainsi de suite : pas de pantalons allemands à ou près d'Acroma ou el Adem sur 10 avril. Ce que les Britanniques ont vu et mal identifié est inconnu. Il y a des rapports - vus ici sur AHF et ailleurs - que les motocyclistes de Fabris étaient les premiers à Acroma. Cependant, le 5.le-Div KTB Ia a Kol. Fabris a commandé d'el Mechili à Derna à 6 heures du matin le 9 avril.


1. 28 avril 1941

Theodor Seuss Geisel, plus connu sous le nom de Dr. Seuss, était le célèbre écrivain de livres fantaisistes pour enfants qui réussissent aussi à éblouir les adultes. Il a fait une pause il était une fois et a concentré ses énergies sur l'union de l'Amérique pour gagner la Seconde Guerre mondiale, bien qu'il ait déjà écrit un certain nombre de livres pour enfants, y compris &ldquoThe King&rsquos Stilts&rdquo et &ldquoHorton Hatches an Egg.&rdquo

Collection numérique de l'UCSD

La bande dessinée ci-dessus est parue dans le quotidien new-yorkais PM près de huit mois avant l'entrée de l'Amérique dans la Seconde Guerre mondiale, et comme vous pouvez le voir, la bande dessinée tire sur Charles Lindbergh. Lindbergh était un héros américain lorsqu'il est devenu la première personne à traverser l'Atlantique dans un avion en 1927, mais le Dr Seuss l'a critiqué parce qu'il voulait que les États-Unis restent en dehors de la guerre.

Prochain: Pourquoi l'autruche ?


Scholla : Brunnekill 10 avril 1941

Dans des lettres à Der Ewich Yaeger, Raymond Kiebach et William Keller, tous deux de Reading, soulèvent une question intéressante pour les étudiants sur l'origine des noms de lieux. Ils soulignent que Schuykill est un mot néerlandais niederlandisch signifiant « flux caché », mais comment le terme « Kill » a-t-il été attaché à des mots allemands tels que Brunne et Nord, formant Brunnekill et Nordkill, noms des ruisseaux du comté de Berks ? La question est un casse-tête.

Un capitaine de navire néerlandais a appliqué le nom « Schuykill » à la rivière qui traverse le comté de Berks lorsqu'il a découvert que son embouchure était formée de telle manière que les marins du Delaware n'étaient pas au courant de sa présence. D'où le terme de « flux caché ». Les Indiens du Delaware appelaient la rivière « Ganshawwe-haune », ce qui signifie rivière tumultueuse. Dans ce cas, le nom indien n'a pas survécu comme il l'a fait dans des noms de cours d'eau familiers tels que Tulphehocken, Maxatawny, Monocacy, Cacoosing et d'autres.

Le Brunnekill est un petit ruisseau qui se jette dans le Tulpehocken près du mont Pleasant, le long de la route 83 et le Nordkill se jette dans le même ruisseau après avoir longé les contreforts des Blue Mountains près de Strausstown et de Bernville. Brunne dans le dialecte néerlandais de Pennsylvanie signifierait une source naturelle et Nord signifierait le nord. Le suffixe du mot « tuer » n'est pas allemand et reflète une influence néerlandaise.

Webster nous informe que le mot « tuer » est d'origine néerlandaise ou moyen-néerlandaise. Il nous dit en outre que le mot est entré dans l'usage courant américain, signifiant un petit ruisseau. Sans être en mesure de fournir une réponse concise aux messieurs qui ont soulevé ce point intéressant, l'auteur suggère que les premiers colons de Berks ont dû apprendre le mot « tuer » en traversant les nombreuses voies navigables en Hollande lors de leur voyage vers l'Amérique. Possible aussi, le terme a été emprunté au mot Schuykill qui se prononce Schulkill dans le dialecte, exactement comme l'anglais le rend School-kill. Pour ces premiers colons, il se peut qu'il y ait eu une certaine association avec le mot école.

Des lecteurs peuvent-ils fournir une explication?

Graeff, Arthur D. Scholla : Brunnekill. Temps de lecture. 10 avril 1941

Notes d'archives : Les noms de ces deux ruisseaux ont été anglicisés. Le « Nordkill » a été anglicisé en Northkill Creek. Le « Brunnekill » est maintenant connu sous le nom de Spring Creek. Au moment de la rédaction de cet article, les deux ruisseaux se jetaient dans le ruisseau Tulpehocken. Maintenant, les deux ruisseaux se jettent dans le bassin de retenue de Blue Marsh.


Une réflexion sur &ldquoGrand raid sur Londres&rdquo

J'ai passé une grande partie de mon enfance à Londres pendant le Blitz. Quand j'avais environ quatre ans, j'étais dans un grand bâtiment de Londres qui a été bombardé. Une partie de la structure a été détruite et mon extrémité du bâtiment a été endommagée. J'ai été sorti des décombres sain et sauf. Indirectement, la guerre a tué mon père et changé le sens de ma vie. Ma mère a rencontré un soldat canadien plus tard pendant la guerre et il est finalement devenu mon beau-père. J'ai fini de grandir à Ottawa, sa ville natale. Plus tard, j'ai déménagé aux États-Unis et après avoir obtenu un doctorat, je suis devenu professeur d'université.


Nouvel espoir pour l'Australie

Pearl Harbour : les raisons de l'attaque - 10 avril 2006

Il y avait trois raisons principales derrière la décision des généraux et amiraux japonais d'attaquer la flotte navale des États-Unis (États-Unis) à Pearl Harbor à Hawaï le 7 décembre 1941 et de déclarer la guerre aux États-Unis, et chaque raison était liée l'une à l'autre.[1 ] La première et la plus importante raison était que le Japon souffrait à la fin de 1941 de pénuries économiques de ressources naturelles telles que le pétrole en raison des États-Unis, le plus grand fournisseur de ressources naturelles du Japon, ayant imposé un embargo sur le pétrole au Japon le 1er août 1941.[2 ] Cela était dû à l'expansion du Japon en Asie de l'Est et à son invasion de la Mandchourie et de l'Indochine française en 1931 et 1940 respectivement, ce qui faisait partie de leur objectif impérial de construire un nouvel ordre dans la Grande Asie de l'Est.[3] Par conséquent, les généraux et amiraux du Japon dans le climat de la Seconde Guerre mondiale (WWII) pensaient que le Japon devrait attaquer la flotte navale américaine à Pearl Harbor en représailles à l'embargo, et parce que la flotte navale américaine menaçait les objectifs expansionnistes du Japon en Asie du Sud-Est, et sa capacité à prendre le contrôle des champs pétrolifères des Indes néerlandaises. Deuxièmement, le fait que le Japon ait émergé avec une marine supérieure en 1941 grâce à sa course navale avec les États-Unis, qui avait commencé en 1905, avait conduit les généraux et amiraux japonais à décider une fois pour toutes de détruire le Pacifique américain. flotte, afin d'acquérir une domination navale totale dans le Pacifique.[4] Enfin, les généraux et amiraux japonais avaient décidé de bombarder Peal Harbour après avoir été influencés par divers facteurs à long et à court terme sur le moment de l'attaque, car les généraux et amiraux japonais pensaient qu'il serait préférable d'attaquer les États-Unis dans le court terme, afin de surmonter les sanctions économiques américaines et d'utiliser à leur avantage leur supériorité navale.

Cette question a stimulé un débat continu parmi les historiens depuis le bombardement de Pearl Harbor et les raisons entourant la décision des généraux et amiraux japonais de bombarder la flotte américaine à Pearl Harbor ont été largement débattues. Les historiens et le grand public ont commémoré cet événement et il est devenu un événement important de la Seconde Guerre mondiale, car du point de vue japonais, c'était un triomphe national majeur, tandis que du point de vue américain, c'était un événement traumatisant qui a poussé les États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale et les a finalement conduits à la victoire en commémoration des vies américaines perdues à Pearl Harbor. La plupart des historiens ont convenu que l'embargo américain, la supériorité navale japonaise et des facteurs à court terme sur le calendrier étaient les trois principaux facteurs à l'origine de la décision des généraux et amiraux japonais d'attaquer la flotte navale américaine à Pearl Harbor, et que ces facteurs étaient tous interconnectés avec un autre. Néanmoins, alors que ces historiens qui ont écrit à différents moments étaient d'accord avec ces facteurs majeurs, ils ont également présenté de multiples interprétations et leur débat reste controversé sur la raison la plus importante derrière la décision d'attaquer Pearl Harbor. Des historiens tels que Slackman, Morely et Utley ont soutenu comme moi que le facteur pétrolier était la principale raison pour laquelle Pelz, Prange et Marks, d'autre part, ont davantage concentré leur argumentation sur la course navale, tandis que Toland et Fies ont soutenu que les facteurs à court terme sur le calendrier était le facteur principal.[5]

LE FACTEUR PÉTROLIER ET L'EMBARGO PÉTROLIER AMÉRICAIN SUR LE JAPON EN 1941

La première et la plus importante raison de la décision des généraux et amiraux japonais d'attaquer Pearl Harbor était due à un embargo économique sur le pétrole américain, qui avait épuisé les réserves de pétrole du Japon qui étaient vitales pour son effort de guerre en Chine et en Asie du Sud-Est pendant la Seconde Guerre mondiale. Historiquement, le Japon disposait de très peu de matières premières et a donc toujours dû dépendre fortement des importations étrangères.[6] Plus particulièrement, il comptait sur les États-Unis pour obtenir de la ferraille, de l'acier, du pétrole et d'autres biens essentiels en dehors de l'Asie, et donc en termes japonais, il serait impossible de se passer du commerce américain.[7] Ainsi, la force américaine se situait dans la zone de faiblesse japonaise, qui était riche en matières premières et en pétrole.

L'imposition de sanctions par les États-Unis était la conséquence de l'invasion japonaise de la Mandchourie et, plus important encore, de l'Indochine française en 1931 et 1940 respectivement, et du désir d'hégémonie du Japon en Asie de l'Est.[8] Le Japon avait envahi et étendu son empire en Asie de l'Est, selon le Premier ministre japonais Kanoye, afin de débarrasser l'Asie de la domination occidentale et de la domination coloniale sur la base de leur concept impérial de plan de coprospérité de la Grande Asie de l'Est, et aussi pour devenir autosuffisant. et libre de toute dépendance économique vis-à-vis des puissances occidentales.[9] Selon une conférence impériale japonaise le 6 septembre 1941, le but de l'invasion était d'expulser l'influence étrangère d'Asie de l'Est, d'établir une sphère d'autodéfense et d'auto-préservation de notre empire et de construire un nouvel ordre dans le Grand Asie de l'Est.[10] Des historiens tels que Slackman et Pelz ont déclaré qu'en 1941 « le Japon avait acquis son propre empire » en raison de ses invasions, mais cela a également révélé à quel point le Japon était désespéré de prendre le contrôle des matières premières vitales en Asie de l'Est, en particulier le charbon de pétrole, le riz , le caoutchouc et le fer, qui étaient nécessaires au maintien d'une puissance militaire technologiquement avancée pendant la Seconde Guerre mondiale.[11] Néanmoins, les États-Unis ont réagi à la poussée expansionniste du Japon, car le Japon avait menacé les peuples d'Asie de l'Est dans des pays comme la Chine et avait rompu le traité Kellogg-Briand de 1928 de maintien de la paix dans la région.[12] Ainsi, les États-Unis ont cherché à réprimer leurs objectifs expansionnistes, ainsi qu'à protéger les peuples d'Asie de l'Est de l'agression expansive japonaise en imposant des sanctions économiques. Ces sanctions économiques ont été clairement énoncées dans la politique de non-reconnaissance du Japon de Hoover-Stimson en 1931, qui stipulait que les sanctions économiques pourraient conduire à une guerre contre le Japon, mais qu'ils pensaient que cela était nécessaire pour empêcher le Japon de s'étendre à travers l'Asie. ] Les sanctions économiques ont commencé, selon le Résumé statistique des États-Unis, avec un embargo moral en 1938 après le viol de Nanjing en 1937, puis des sanctions sur l'aluminium en 1939, puis des sanctions sur le fer et la ferraille en 1940 et enfin et surtout un embargo pétrolier est entré en vigueur le 1er août 1941.[14] Ainsi, les invasions et la politique d'expansion du Japon ont entraîné des sanctions économiques de la part des États-Unis.

Une fois que l'embargo commercial américain est entré en vigueur, cependant, il a dévasté l'économie japonaise, car le Japon avait perdu sa principale source fiable de pétrole et d'autres ressources naturelles vitales, et ne donnerait au Japon que quelques mois avant que tous les approvisionnements ne s'épuisent.[15 ] Selon Résumé statistique des États-Unis, les exportations américaines vers le Japon sont passées de 227 200 000 dollars EU en 1940 à 59 901 000 dollars EU en 1941.[16] Cela a conduit le Premier ministre Tojo Hideki à déclarer que : « l'embargo pétrolier avait poussé le Japon dans un coin ».[17] Les historiens ont décrit la politique des États-Unis envers le Japon entre 1940 et 1941 comme un resserrement progressif des vis économiques, en particulier sur le pétrole. Morley et Slackman ont déclaré qu'en ce qui concerne l'embargo, les autorités militaires et navales japonaises ont calculé que l'industrie et les forces armées japonaises s'arrêteraient en quelques mois si le flux n'était pas rétabli, car « le Japon dépendait presque entièrement des importations de pétrole, et le les dirigeants de la nation considéraient l'embargo comme équivalant à un acte de guerre ».[18] Par conséquent, l'embargo pétrolier américain a démoralisé l'économie japonaise et menacé ses objectifs expansionnistes en Asie de l'Est.

Les généraux et amiraux japonais ont été indignés par l'embargo américain et ont d'abord entrepris des négociations diplomatiques pour rétablir les liens commerciaux, mais une fois que ceux-ci ont échoué, les Japonais ont riposté contre les États-Unis en attaquant Pearl Harbor. Initialement, en novembre 1941, les Japonais ont envoyé un émissaire dirigé par le diplomate Saburo Kurusu, Konoe Fumimaro et l'amiral Kichisaburo pour tenter de résoudre l'impasse entre le Japon et les États-Unis.[19] Ils ont présenté deux propositions, le plan A et le plan B.[20] Le plan A se concentrait sur la Chine où les Japonais retireraient lentement leurs troupes de Chine, afin de rétablir les liens commerciaux.[21] Alors que le plan B se concentrait sur l'Asie du Sud-Est, le Japon retirerait ses troupes d'Indochine, en échange de la fourniture de pétrole par les États-Unis au Japon.[22] Bien que les conseillers américains du président Roosevelt tels que Cordell Hull aient voulu maintenir la paix dans le Pacifique, les États-Unis ont finalement refusé les conditions du Japon et les plans A et B, car les Japonais ne se sont jamais engagés à se retirer complètement de l'Asie de l'Est.[23] Par conséquent, les généraux et amiraux japonais ont décidé d'attaquer les États-Unis en représailles aux sanctions américaines et parce que la flotte navale américaine à Pearl Harbor menaçait les objectifs expansionnistes du Japon et sa capacité à obtenir désespérément des approvisionnements pétroliers indispensables dans les Indes néerlandaises sans entrave.[24 ] Selon Utley et Iriye, à la suite de l'embargo américain, « le Japon ne s'est pas retiré mais a attaqué Pearl Harbor et a poussé vers les Indes orientales néerlandaises riches en pétrole et la Birmanie ».[25] Par conséquent, l'embargo pétrolier américain a joué un rôle important en incitant les généraux et amiraux japonais à attaquer la flotte navale américaine à Pearl Harbor, et a montré que le Japon et les États-Unis étaient sur une trajectoire de collision étant donné les ambitions japonaises et la détermination américaine à empêcher l'expansionnisme japonais.

LA COURSE NAVALE ENTRE LE JAPON ET LES ÉTATS-UNIS

Le fait que la marine japonaise soit devenue supérieure en 1941 grâce à sa course navale avec les États-Unis a également influencé les généraux et amiraux japonais à décider une fois pour toutes de détruire la flotte américaine du Pacifique. C'était pour que le Japon puisse acquérir une domination navale totale dans le Pacifique et lui donner par la suite la capacité d'étendre son empire sans aucune ingérence dans la recherche de pétrole et d'autres ressources naturelles, et atteindre son objectif politique de débarrasser l'Asie de l'Est de la domination occidentale. Ainsi, la course navale entre le Japon et les États-Unis était liée à l'embargo pétrolier. Mais avant de montrer comment le Japon a émergé avec une marine supérieure, il est important de comprendre que c'est l'histoire derrière la course navale avec les États-Unis, qui a conduit le Japon à développer une marine plus avancée en 1941. Historiquement, depuis la défaite du Japon contre la marine russe flotte dans la bataille de Tsushima le 29 mai 1905 pendant la guerre russo-japonaise (1904-1905), les États-Unis avaient vu le Japon comme un concurrent naval dans le Pacifique, ce qui a déclenché une course navale entre le Japon et les États-Unis pour la supériorité navale sur la Pacifique.[26] Les deux pays cherchaient à être meilleurs l'un que l'autre et avaient tous deux une stratégie à long terme consistant à détruire les flottes navales de l'autre pays.[27] Selon Pelz, « En 1934, le gouvernement japonais a exigé l'égalité navale avec… les États-Unis ».[28] Les historiens Sadao et Seiichi ont également déclaré que « le seul pays considéré comme ayant le pouvoir de freiner l'agression japonaise était les États-Unis », et par la suite le Japon a subi une transformation rapide, alors qu'il cherchait agressivement à construire une marine supérieure, pour lui donner le capacité de s'étendre sans entrave en Asie de l'Est.[29] Par conséquent, la longue course navale entre le Japon et les États-Unis a incité le Japon à construire une marine plus avancée, afin de lui permettre d'acquérir une domination navale dans le Pacifique.

En 1941, la flotte navale japonaise était devenue supérieure dans sa course navale avec les États-Unis parce que le régime militariste du Japon avait entrepris un programme de construction navale agressif et avait augmenté les dépenses militaires du fait de son implication dans la Seconde Guerre mondiale et les invasions ultérieures de la Mandchourie et de l'Asie du Sud-Est en années 1930 et début des années 1940. Selon les chiffres navals comparatifs de Pelz et Roskill, la flotte japonaise se composait de 232 navires par rapport aux États-Unis, qui comptaient 172 navires et seulement trois porte-avions contre dix au Japon.[30] La supériorité navale japonaise a également été renforcée par le fait que la marine japonaise avait développé la bombe torpille et s'est donné beaucoup de mal pour minimiser le risque que le secret tombe entre les mains de l'ennemi aux États-Unis.[31] Le fait que la marine japonaise soit devenue supérieure a conduit le Premier ministre japonais Tojo Hideki à déclarer que « la flotte américaine en attente à Hawaï [était] équivalente à une menace militaire américaine dirigée contre le Japon », et donc le Japon devrait tenter sa chance et utiliser sa marine plus avancée pour détruire leur flotte du Pacifique, même s'il y avait toujours la possibilité que le Japon soit vaincu.[32] Des historiens tels que Prange et Marks ont soutenu que la flotte américaine du Pacifique était « si inférieure à la marine japonaise dans toutes les catégories de navires de combat », ce qui a par conséquent influencé les Japonais en raison de leur supériorité navale pour détruire leur seule menace prévisible restante dans le Pacifique pour leurs objectifs expansionnistes, qui étaient les États-Unis.[33] Tandis que Pelz a soutenu que le Japon avait décidé de frapper « avant que les Américains ne fassent pencher la balance navale contre l'empire [japonais] ».[34] Par conséquent, le fait que la marine japonaise ait émergé plus avancée en 1941 a donné l'inspiration aux généraux et amiraux japonais pour décider d'attaquer les États-Unis, car ils savaient que les chances de succès étaient grandes et que ce succès permettrait au Japon d'être libre de étendre son empire sans entrave.

LES FACTEURS À LONG ET À COURT TERME AFFECTANT LA DÉCISION D'ATTAQUER LES ÉTATS-UNIS

La dernière raison majeure derrière la décision du Japon d'attaquer la flotte américaine à Pearl Harbor le 7 décembre 1941 était due à des facteurs à long et à court terme sur le moment de l'attaque, car les généraux et amiraux du Japon pensaient qu'il serait préférable d'attaquer les États-Unis. à court terme, afin de surmonter les sanctions économiques américaines et en raison de leur supériorité navale. Initialement, selon le prince Higashikuni, il y avait une certaine tension initiale entre la marine et l'armée sur le moment de l'attaque.[35] Néanmoins, les Japonais ont compris non seulement que s'ils attendaient trop longtemps pour attaquer les États-Unis, les États-Unis pourraient être trop puissants pour qu'une telle attaque ait lieu, mais aussi qu'ils ne pourraient pas rivaliser dans une longue guerre avec les États-Unis car ils avaient un grand base, qui pourrait fournir des approvisionnements constants pendant un effort de guerre.[36] Ainsi, les généraux et amiraux japonais tels que le chef de la flotte combinée, l'amiral Yamamoto Isoroku, le cerveau de l'attaque de Pearl Harbor, et l'empereur Hirohito lors de la conférence impériale japonaise du 6 septembre 1941 ont déclaré qu'ils pensaient qu'une attaque immédiate serait plus susceptible d'être un succès, car « avec le temps, notre capacité à faire la guerre diminuera et notre Empire deviendra impuissant sur le plan militaire ».[37] Alors que, selon l'amiral Nagano, « si nous allons combattre [les États-Unis], alors le plus tôt sera le mieux parce que nos réserves [de carburant et de pétrole] s'épuisent rapidement ».[38] Ainsi, à court terme, il valait mieux attaquer les États-Unis rapidement alors qu'ils étaient encore faibles en raison de l'isolement de la guerre. Cela a été soutenu par l'historien Pelz et Toland qui ont fait valoir que « le Japon n'avait pas la force de rivaliser avec les Américains sur le long terme, [et que] ses perspectives à court terme étaient bien meilleures », avant que l'équilibre naval ne bascule contre l'empire .[39] Fies était d'accord en affirmant que le Japon "manquait des moyens de base pour une longue lutte" et que "le Japon n'avait aucune chance de gagner un conflit prolongé avec les États-Unis".[40] Par conséquent, les généraux et amiraux japonais ont été influencés par des facteurs à court terme tels que les sanctions économiques américaines et leur supériorité navale, et ont donc décidé de lancer une attaque immédiate, qui a également révélé par la suite que ces trois facteurs étaient interconnectés dans le processus de prise de décision quant à savoir si Le Japon devrait attaquer les États-Unis.

Par conséquent, il y avait trois raisons interdépendantes pour lesquelles les généraux et amiraux japonais ont attaqué Pearl Harbor, qui étaient l'embargo américain, la supériorité navale japonaise et des facteurs à court terme sur le calendrier. La plupart des historiens tels que Morley, Pelz et Toland ont convenu que ces raisons étaient les principaux facteurs derrière la décision des généraux et amiraux japonais d'attaquer les forces militaires américaines à Pearl Harbor et de déclarer la guerre aux États-Unis.[41] Nevertheless, these historians have had multiple interpretations over what was their main argument in relation to this issue. Nonetheless, in hindsight we can see that Japan’s decision to attack the US, while producing a minor victory, was not well thought out, as it did not have the desired affect of allowing Japan to expand into East Asia without interference but led to a protracted Pacific War conflict with the US, which ended with the dropping of two atomic bombs by the US on Hiroshima and Nagasaki in August 1945 and Japanese defeat.

[1] There are many other reasons for the attack on Pearl Harbor, such as historical tensions, however for the purpose of this essay I will only analyze the three main reasons mentioned in the above introduction ‘Japan Wars on US and Britain makes sudden attack on Hawaii Heavy fighting at Sea reported’, in New York Times, 8 December 1941, p 1.

[2] ‘US Aviation Fuel Barred to Japan as Roosevelt Order Curbs Exports Silk to be banned for Civilian Use’, in New York Times, 2 August 1941, p 1.


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The Cars of 1941

The ’41 Ford was freshened, getting a push-button start (sound familiar?) that could only be activated after the key unlocked the steering column.

Chevy’s Suburban — yes, the same one — also got a refresh in 1941, and yes, it sat eight occupants, but it was available only with inline-six-cylinder engines. Chevy didn’t start offering V-8s in large numbers until the “small-block” V-8 arrived in 1954.

The 1941 Buick Century had a 165-horsepower inline-eight-cylinder engine that could hit 95 mph. It was nicknamed “the banker’s hot rod.”

Of course, 1941 is widely remembered by car enthusiasts as the first year of production for the Willys Jeep, a design that has stood the test of time. It’s a design that is still alive and well in today’s Jeep Wrangler.

The 1940s also had a number of automotive nameplates that are no longer with us today, including DeSoto, Plymouth, Mercury, Pontiac, Crosley, Nash, Packard and Studebaker.


The sole Jewish survivor remembers the Odessa massacre of 1941

Mihail Zaslavsky is the only known survivor among tens of thousands of Ukrainian Jews who were executed or burned alive following a bomb attack on October 22, 1941. The 93-year-old told DW how he escaped the Nazis.

Mihail Zaslavsky was 16 when his hometown Odessa, the metropolis on the Black Sea, was occupied by Romanian and German troops in October 1941. On October 22, a bomb attack on the Nazi headquarters killed 67 of the occupiers. Retaliation followed: For each German or Romanian dead officer, it was ordered that 200 "Bolsheviks" should be killed, and 100 for each dead soldier.

However, there were no more "Bolsheviks" in Odessa. Actually, hardly any men were to be found there at all. The Nazis therefore turned onto the Jewish population, predominantly women and children. They were sent to former ammunition warehouses on the outskirts of the city, where they were shot or burned alive.

Mikhail Zaslavsky, the sole survivor of the 1941 Odessa massacre, shared his memories with DW.

DW: How did you experience the events from October 1941?

Mihail Zaslavsky: I was born in Odessa and love my city. That's why I was involved in defending Odessa in August and September 1941, like all teenage boys. We set up barricades by digging cobblestones out of the street, we cleaned up destroyed houses so they would not collapse and we helped out injured people.

October 16 was a black day. The occupying forces reached our city. Je suis juive. My father, my mother and all my ancestors were Jews, as well.

On October 19, 1941, a fascist Romanian officer came to our house with two soldiers and a Ukrainian interpreter. We were told, "Jews, pack your things! You have 20 minutes." My mother grabbed what she could. When we came out, the neighbors from our house were standing at the gate.

I looked around. There were neighbors from the surrounding houses in front of every gate: the boys with whom I played football and grew up with, people I saw every day, neighbors who were friends or enemies. All these people had one question written on their faces: "Why?"

We were brought to the school number 121. That was a new school with four stories. We were detained there until the morning. The next day, escorted by barking dogs and the blows of rifle butts, we were led to the prison on the old Portofrankskaya street. On both sides of the streets, there were friends, schoolmates and their parents who couldn't help us and watched in shock. But there were also rascals who came and grabbed our bags away from us.

A model of the warehouse in Odessa's Holocaust Museum depicts the massacre

We were locked in jail, with 16 people in a cell that was conceived for one or two people, in arbitrary groups, without any consideration of the children, women or elderly people. We weren't allowed to use restrooms. We all had to — pardon me — empty ourselves right there. I was a 16-year-old boy, and there were young women, young children. I found it terribly unpleasant. We picked a corner, put up a piece of canvas and used an old pot … but I don't want to go into more details.

On October 22 at 4 p.m. the commanders' building [of the occupying forces] was blown up. About a hundred fascists were killed, as we later found out. Among them was city commander Ioan Glogojanu. Of course they blamed the Jews. The next morning we were sent to the artillery warehouse.

Did you already know about the explosion?

I was carrying my five-year-old brother, and we had barely reached the bunker when they yanked him away from me. I was given a terrible blow in the back. I could not tell if it was from a foot, a rifle butt or a baton, but in any case I was sent to the side, where men, including elders and teenagers, were standing. We were brought to the last building at the back. My mother and my siblings — I was the oldest of five — landed in another barrack.

The tragedy happened at this location, on Lustdorf street

After some time I heard a motor. A car was coming. Everything was showered with gasoline or another fuel and set on fire. After some time, when everything was burning, I noticed that the fire had burned a hole on one side of the building. I rushed through it.

As I said, I was young and athletic, and I was fighting for my life. I came out and there was a barrier, but it wasn't a barrier like in concentration camps, it didn't have barbed wire. So I found my way through the fence and ran. I immediately heard machine guns shooting in the background.

I heard screams. I heard bodies falling. I heard footsteps. I turned around and saw that the other warehouse was burning, and that the flames were raging into the sky. I reached a corn field that had already been harvested, so I snaked my way through it until I reached an area covered with trees. I fell there, breathless.

I rested there until the evening. Then in the evening I went through back areas and alleys of Odessa — I knew the city very well —until I reached the Polish cemetery. I climbed over its wall and spent the night there.

In the cemetery, in a tomb. I stayed all day in the tomb without food or water and I went into the city the next night …

What I went through during the occupation the following two and a half years is not a story I can tell you in two minutes. I went underground, I used a fake identity. I had papers from the Romanian police with my photo and even my fingerprints.

On April 10, 1944, Odessa was liberated, and I joined the army the next day.

Who did you lose in the flames of the artillery warehouse?

My sister Eva, 12 years old, and another sister, Shenja, who was 9, my young brother Ilja, who I had carried there. My mother had baby Anna in her arms. They were all burned to death. They became ashes. It is said that the smell of the burned bodies was in the air for several days.

Did you go back to the place where it all happened?

Yes, I did. The memorial, however, was only recently set up by us, the association of former concentration camp inmates. But I went back there every year.

Zaslavsky, 93, still takes the tramway to visit the location where his family died

Now there are houses, garages and vegetable gardens there. How do you feel about this?

It's normal, life prevails. The important thing is that this never happens again. Rememberance is more important than memorials.

You went to the front as soon as you could. Seeking revenge?

At the beginning there was anger and outrage, yes. Let's say that I was a deserving soldier. But you can't spend your entire life hating. Time eases the pain, and other worries take over. I have two children, three grandchildren and four great-grandchildren. I have told them this family tragedy, but they feel far away from it all.

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Border tension eases

2012 July - Cambodia and Thailand withdraw their troops from a disputed border area near the Preah Vihear temple in line with a ruling by the International Court of Justice which aims to halt outbreaks of armed conflict in recent years.

2012 October - Former king, Norodom Sihanouk, dies of a heart attack. He was 89.

2012 November - Government approves the controversial Lower Sesan 2 hydroelectric dam project on a tributary of the Mekong.

2013 February - Tens of thousands of people turn out in Phnom Penh for the cremation of the former king, Norodom Sihanouk.

2013 March - Former Khmer Rouge foreign minister Ieng Sary dies while awaiting trial for genocide, leaving only Nuon Chea and Khieu Samphan among prominent Khmer Rouge figures still alive and under arrest by the UN-backed tribunal.

2013 June - Parliament passes a bill making it illegal to deny that atrocities were committed by the Khmer Rouge in the 1970s.

2013 July - Opposition leader Sam Rainsy returns from exile.

Parliamentary elections. Ruling party of premier Hun Sen claims victory, opposition alleges widespread irregularities.

2013 September - Mass protests in Phnom Penh over contested election results. Parliament approves new five-year term for Hun Sen. Opposition boycotts opening of parliament.

2014 January - Riot police clear a two-week opposition protest camp held in Phnom Penh as part of a long-running campaign launched against the government after the disputed 2013 election.

2014 July - More than 150,000 Cambodian workers return home from neighbouring Thailand after rumours circulate that the new military junta there will crack down on illegal migrants.

Opposition Cambodia National Rescue Party (CNRP) agrees to end its year-long boycott of parliament as part of an agreement with Prime Minister Hun Sen to break the deadlock over the disputed 2013 parliamentary election.

2014 August - A UN-backed court in Cambodia sentences two senior Khmer Rouge leaders to life in prison for their role in the terror that swept the country in the 1970s. The two, second-in-command Nuon Chea, and the former head of state Khieu Samphan, are the first top Khmer Rouge figures to be jailed.

2015 January - Prime Minister Hun Sen marks 30 years in power.

2015 March - A UN-backed tribunal in Cambodia indicts two more former commanders of the Khmer Rouge, Im Cheam and Meas Muth, with crimes against humanity.

2016 July - Kem Ley, a political commentator and prominent critic of Prime Minister Hun Sen is shot dead in the capital Phnom Penh.

2016 September - Prime Minister Hun Sen declares a political "ceasefire" following a wave of prosecutions of opposition members ahead of elections in 2018.

2016 October - Opposition Cambodian National Rescue Party (CNRP) resumes its months-long parliamentary boycott over alleged threats from the ruling party.

2016 November - A UN-backed tribunal upholds the life sentences of former Khmer Rouge leaders Nuon Chea and Khieu Samphan after they appealed against their convictions. for crimes against humanity.

2016 December - Exiled opposition leader Sam Rainsy is sentenced to five years in prison after a document is published on his Facebook page which the government says is a forgery. Mr Rainsy was found guilty of posting an inaccurate post about a border treaty between Cambodia and Vietnam.

2017 February - Sam Rainsy resigns as head of the Cambodia National Rescue Party (CNRP). He had been in self-imposed exile since 2005, when parliament stripped him of his immunity.

Parliament amends a law to bar anyone convicted of an offence from running for office. The legislation in effect bans main opposition politician Sam Rainsy from participating politics after he was found guilty of defamation.

2017 March - Human rights activist Kem Sokha is appointed as the new leader of the opposition Cambodia National Rescue Party (CNRP), replacing Sam Rainsy.

2017 September - Opposition leader Kem Sokha is charged with treason.

2017 November - Supreme Court dissolves the Cambodia National Rescue Party, the country's only significant opposition party.

2018 February - Cambodia introduces lese-majeste law, which makes it a criminal offence to defame or insult the king.


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